值得注意的是,增加放大器瓦數兩倍並不會使其輸出音量加倍 - 譬如,200瓦的放大器並不會比100瓦的放大器聲音大兩倍。事實上,每次將放大器瓦數加倍時,您只會獲得大約3dB的音量增益。
一般而言,這對於深沉的低音效果極佳。若您偏好那種“胸口被重擊”般的中低音沖擊力,那麼將超重低音喇叭放置得離您近一些會是最佳選擇(最好直接放在後方)。倘若您擁有測量工具且願意進行嘗試,那麼進行超重低音喇叭的逐步測試調整,將會是找到超重低音喇叭最佳擺放位置的最佳方式。
電子喇叭被運用在車輛上以發出由電子電路產生的警示訊號。當一個螺線管被磁化與去磁時,會產生基礎頻率並導致振膜振動。此過程會產生高壓,該高壓會經過喇叭筒以產生聲音。
号角式揚聲器入門
藉由採用喇叭形傳輸通道(即號角),聲音源的有效輻射面積可增大至號角口部大小,從而實現更強的空氣耦合(即更響亮的聲音)。
微波喇叭天線,或簡稱微波喇叭,是一種由形似喇叭的展開金屬波導所構成的天線,用於將無線電波以波束形式導向。該類型天線廣泛應用於UHF及微波頻段,即超過300兆赫的頻率範圍。
全球最响亮的喇叭
來自Wyle實驗室的3000型號。
Danley Sound Labs的Matterhorn系列。
Digital Designs推出的9918Z型號。
還有那令人震撼的60吋低音炮。
然而,這號角驚人的音域背後的機械原理與歷史,使得這件樂器極其難以掌握。演奏它需要極大的耐力,並需要透過僅有數毫米寬的吹口,持續地將空氣推送至十二至近三十英尺的管內。這確實是個不簡單的挑戰。
在這一分貝範圍中,70分貝恰好處於中間位置。它等同於一般洗衣機的聲音強度。同時,它也等同於辦公室環境中的噪音水準,或車速達到60英里的車輛內部的噪音水平。
Klipsch的音效正在流轉,它能迅速將聽眾引入音樂演奏之中,其獨特性在於它似乎與原始現場演出的生命力相互呼應。這與揚聲器能夠毫不費力地再現現場演唱會的音量水準密切相關。
當駕駛員在其車輛中按下喇叭按鍵時,喇叭繼電器隨即啟動,使得電流從電池流向喇叭。此過程導致喇叭發出嘹亮的聲音,能夠從遠處聽到,從而提醒行人和其他司機駕駛員的存在。
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